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市运管处新的出租车投诉受理平台

编辑:上海久久代驾服务有限公司   时间:2013/05/07   字号:
摘要:市运管处新的出租车投诉受理平台
市运管处新的出租车投诉受理平台
药方一:出租车投诉受理新平台启用,投诉不再难
药方二:首批违规的哥昨“回炉”重考,得过三难关
厦门整治的士乱象正逐一开出“猛药”——— 今后,市民若遇到出租车拒载、绕路、议价等情况,可以拨打5615610投诉。
昨天,市运管处启用了新的出租车投诉受理平台,新平台实现了24小时人工接听投诉电话,并且两条电话线变成了8条。试用第一天,接到303个电话。
接到投诉后,一个工作日内,运管处将把投诉转交给市交通综合行政执法支队调查处理。违规的哥不仅要接受处罚,还要“回炉”培训,通过三关考核。首批8名“回炉”的哥昨天上午接受了小班式面对面培训。
新平台 24小时接受乘客投诉
“我要投诉的士半路甩客。”“您从哪个位置上车的,到哪里?”“我要去厦门北站,被甩在半路上,的哥还收了我的钱。”“的士车牌号码是多少?”
昨天上午,导报记者在厦门市运管处,听到一段关于的士投诉的录音。
市运管处新的出租车投诉受理平台,昨天正式启用。此前,不少市民对该投诉受理平台颇有怨言。因为人手问题,其人工接听电话的时间为早上8点到晚上9点,其余时间转为电话录音。而且,该平台平时只有2名工作人员值班,两部电话接听投诉,很容易出现电话频繁占线的问题。
新的投诉受理平台,实现了24小时由人工接听电话,随时有4名工作人员值班。而且,每个座席上都有两部电话,总共有4部电话用来打进、4部用来打出。
“以前,许多市民挂投诉电话,总是占线,以后这种现象会缓解很多。2条线变成了8条线。”一位工作人员说。
新要求 执法支队一天内调查
前天,新的投诉平台进行了试用。
根据统计,前天早上8点到昨天早上8点,该平台共接到303个电话。其中,投诉拒载的27个,投诉绕道的12个,投诉不打表的3个,投诉出租车驾驶员态度差的11个,投诉进岛营运的31个。更多的是业务咨询、查找失物,达到219个。
市运管处处长施红兵说,对于这些投诉电话,将会在一个工作日内,将投诉的承办件转给交通综合执法支队,由综合执法支队调查处理反馈。
施红兵建议,市民乘车时若和的哥发生纠纷,最好能够悄悄用手机录音,取得证据。
新举措 违规的哥“回炉”重考
乘客投诉后,出租车驾驶员如果被乘客投诉拒载、议价、绕道,被交通综合行政执法支队查实之后,除了要接受行政处罚外,还必须暂停营运,到市运管处接受培训,通过考核后才能重新上岗。
昨天上午,首批8名违规的出租车驾驶员,成为“回炉生”,参加了市运管处举办的小班培训,学习出租车驾驶员文明守则。
“以后都是8人一批,小班培训,不上大课,上小课,面对面来,每个人都不允许滥竽充数。”施红兵说。
施红兵直言,出租车驾驶员文明守则,在每个驾驶员上岗之前都考过,5个必须2个不准,没多少字,很快就背下来了,考试时都90多分。“所以现在 ‘回炉’培训,不能简单笔试,而要他们深刻领会。”
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加大处罚力度后,违规的哥“重考”,要接受怎样的考验?
导报记者昨日获悉,两天的“回炉”培训,的哥得过三道难关。
两天的培训包括三块内容。
重新学习文明守则:不准在行车时吸烟、吃零食、接打手机;不准违章驾驶、鸣喇叭、拒载和宰客;必须在斑马线前文明礼让;必须主动出具发票,保持计价器完好,按标准收费;必须明示上岗证、保持仪表整洁,言语举止文明;必须系安全带;必须保持车辆清洁、车况良好,做到坐垫、椅套、车内干净无污垢,无异味。
背得滚瓜烂熟只是第一步,第二步,每个“回炉生”必须对照守则的每一条,说出自己的具体操作方法。比如,你会如何去主动出具发票。
第三步是实践考核,每个“回炉生”要在运管处工作人员的监督下,参与暗访乘坐出租车,具体指出其他出租车驾驶员运营行为是否规范等。
“培训时间不少于两天,通过实践考核后,违规的出租车驾驶员才能重新上岗营运。但如果没法通过,那就培训三天、四天、五天,一直到他通过为止。”施红兵说。
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